Beschreibung:  VR6 Turbo Motoblock Phase 3 mit Schmiedekolben ohne Anbauteile

Motorumbau: Motorblock - Revision und Umbau nur mit Kundenmotorblock. Ggf. gegen Aufpreis können wir einen brauchbaren Motorblock zur Verfügung stellen.

Motorblockanlieferung: am besten zusammengebaut, ohne Flüssigkeiten, vorgereinigt, ohne Anbauteile -> alles andere Aufpreis !

Hersteller: verschiedene

Motorkennbuchstaben: alle VR6 z.b. AAA, ABV, AES, AMY und alle Vergleichbaren

Anbauteile: ohne Anbauteile, oder wie angeliefert

Version: Low Buget

Pleuel: original Pleuel wie angeliefert oder H-Schaftpleuel mit ARP-Bolzen ( in der Auswahl angeben )

Schmiedekolben: Wössner

Verdichtung: 11.0 : 1

Bohrungsdurchmesser: bitte Duchmesser in der Auswahl angeben
- 81.00 mm nur 2.8 Liter
- 81.50 mm nur 2.8 Liter
- 82.00 mm
- 82.50 mm
- 83.00 mm -> nicht empfohlen für extreme Ladedrücke
- 83.50 mm -> nicht empfohlen für extreme Ladedrücke

Honschliff: gehont

Feingebohrt: ja ( entfällt bei 81.0 mm bei 2.8 Liter und 82.00 mm 2.9 Liter )

Motorblock: Plangeschliffen

Kurbelwelle: wie angeliefert

Kurbelwellenlager: neu

Pleuellager: neu

Ölspritzdüsen: neu

Ölwanne: neu.

Ölpumpe: neu

Zylinderkopfschrauben: wie angeliefert oder ARP Stehbolzen verstäkt für Zylinderkopf, bitte in der Auswahl angeben.

Hauptlagerschrauben: wie angeliefert oder ARP Schrauben verstärkt für Kurbelwellenlager, bitte in der Auswahl angeben.

Montage: fertig zusammengebaut

Aufbereitung: wie angeliefert ( keine Optische Neuaufbereitung )