Beschreibung
Bescheibung: Dieses
Abgastemperaturmessgerät besitzt einen Messbereich von +0 ... + 1200°C Typ
K.
Sie wurde für die ->freiprogrammierbaren Adaptronic Steuergeräte<- entwickelt um dort über den Analogeingang die Abgastemperatur auszuwerten und ggf. eingreifen zu können.
Innerhalb der Adaptronic kann dieses Signal dann wie folgt verarbeitet werden:
- Einspritzmengenkorrektur vs. Abgastemperatur (AT °C vs. Taktzeit in %)
- Ladedruckkorrektur über ein Taktventil (linear)
- Umschalten zwischen Kennfeld 1 oder Kennfeld 2
- Digitale Verarbeitung: Warnsummer, Warnleuchte, Ladedruckabsenkung
- feste Zündungsänderung und / oder feste Benzinänderung
Technische Daten Sensor Typ K:
Sehr schnelle Ansprechzeit (<0,3sec.)
Dauertemperatur +1100°C
Max. Messtemperatur +1300°C
Lieferumfang:
- Anzeige
- Abgastemperatursensor
- Einschweißfitting
- Schneidverschraubung
- Verbindungsstecker
- Widerstand
- Unterlagen
Achtung:
Diese Messsonden sind nicht mit den Typ K Elementen aus dem Elektronikbereich vergleichbar.
Sie sind speziell für den harten Einsatz entwickelt und konstruiert.
Einsetzbar bei allen Kraftstoffsorten und bei Gasmotoren.
Sie wurde für die ->freiprogrammierbaren Adaptronic Steuergeräte<- entwickelt um dort über den Analogeingang die Abgastemperatur auszuwerten und ggf. eingreifen zu können.
Innerhalb der Adaptronic kann dieses Signal dann wie folgt verarbeitet werden:
- Einspritzmengenkorrektur vs. Abgastemperatur (AT °C vs. Taktzeit in %)
- Ladedruckkorrektur über ein Taktventil (linear)
- Umschalten zwischen Kennfeld 1 oder Kennfeld 2
- Digitale Verarbeitung: Warnsummer, Warnleuchte, Ladedruckabsenkung
- feste Zündungsänderung und / oder feste Benzinänderung
Technische Daten Sensor Typ K:
Sehr schnelle Ansprechzeit (<0,3sec.)
Dauertemperatur +1100°C
Max. Messtemperatur +1300°C
Lieferumfang:
- Anzeige
- Abgastemperatursensor
- Einschweißfitting
- Schneidverschraubung
- Verbindungsstecker
- Widerstand
- Unterlagen
Achtung:
Diese Messsonden sind nicht mit den Typ K Elementen aus dem Elektronikbereich vergleichbar.
Sie sind speziell für den harten Einsatz entwickelt und konstruiert.
Einsetzbar bei allen Kraftstoffsorten und bei Gasmotoren.
