Beschreibung: VR6 Turbo Umbau Kit Phase 6

Teile Info: Alle unterschiedlichen Teile bitte in der Auswahl angeben. Alle benötigten Teile müssen zu uns angeliefert werden.

Motorkennbuchstaben: AAA, ABV und Baugleiche

Version: Phase 6 mit Schmiedekolben und Stahlpleuel nach Wahl

Verdichtung:
- 7.8 : 1 Wiseco Schmiedekolben
- 7.8 : 1 KS 124, KS 1275 ps-systems.at Schmiedekolben Rennsportkolben Slipper Ausführung
- 8.0 : 1 Wössner Schmiedekolben
- 8.2 : 1 Wössner Schmiedekolben
- 11.0 : 1 Wössner Schmiedekolben

Ventilfedern:
- Version 1 bis 7500 u/min
- Version 2 bis 8000 u/min
- Version 3 bis 8000 u/min und Titanfederteller

Stössel für Ventiltrieb:
- neue Hydrostössel
- mechanischer Ventiltrieb mit Lash Caps

Nockenwellen:
- VR6 Turbo Nockenwellen Phase 1 Straße
- VR6 Turbo Nockenwellen Phase 2 Straße / Hobbyrennen
- VR6 Turbo Nockenwellen Phase 3 RACE

Pleuel:
- H-Schaftpleuel mit ARP Bolzen
- H-Schaftpleuel keine Low-Buget Pleuel
- X-Schaftpleuel mit ARP-Bolzen
- I-Schaftpleuel mit ARP-Bolzen

Bohrungsdurchmesser:
- 81.00 mm nur 2.8 Liter
- 81.50 mm nur 2.8 Liter
- 82.00 mm
- 82.50 mm
- 83.00 mm -> nicht empfohlen für extreme Ladedrücke
- 83.50 mm -> nicht empfohlen für extreme Ladedrücke

Motorblock: vorbereiten, feinbohren und honen für ausgewählte Schmiedekolben

Pleuellager:
- verstärkt Phase 1
- verstärkt Phase 2

Kurbelwelle:
- gewuchtet
- neue geschmiedete Kurbelwelle, original Hub und erleichtert

Unterbau Kurbeltrieb:
- Auf Kundenwunsch können auch Pleuel, Kolben, Schwung und Kurbelwelle zusammen angepasst und gewuchtet werden.

Antiebsräder:
- Antriebsräder aus ALU

Zylinderkopfschrauben: 
- ARP Stehbolzen verstärkt für Zylinderkopf, bitte in der Auswahl angeben.

Hauptlagerschrauben:
- ARP Schrauben verstärkt für Kurbelwellenlager, bitte in der Auswahl angeben.

Saugrohr:
- Saugrohr aus Aludruckguss und Drosselklappenanschluss nach unten in der Mitte
- Saugrohr aus Aludruckguss und Drosselklappenanschluss zur Batterieseite

Turbokrümmer:
- Stahlguß Turbokrümmer Phase 1 mit T3 oder T4 Flansch und 38 mm Wastegateanschlußflansch
- Nickelstahlguß Turbokrümmer Phase 2 mit T3 oder T4 Flansch und 38 mm Wastgateanschlußflansch, Temperatur beständiger.
- Nickelstahlguß Turbokrümmer Phase 3 mit T3 Flansch und 38 mm Wastgateanschlußflansch
- Stahlguß Turbokrümmer Phase 4 mit T3 Flansch und Audi RS2 Wastgateanschlußflansch
- Nickelstahlguß Turbokrümmer Phase 5 mit T3 Flansch für int. Wastegate
- Edelstahl Stoßauflandungskrümmer 6 in 1 Phase 6 mit T3 Flansch 40 mm Wastgateanschlußflansch V-Band

Wastgate:
- Tial 38 Wastegate 38 mm 2 Loch Flansch
- Tial 38/40 Wastegate 38 mm 2 Loch Flansch
- Tial V38 38 mm V-Band
- Turbonetics Evolution 38 mm 2 Loch Flansch
- Turbonetics RG45 45 mm V-Band
- Turbonetics HP New Genaration V-Band

Ladeluftkühlsysteme:
- 60 mm Ladeluftsystem Einzelteile zum Selbstbau, passend für unten angebotene Ladeluftkühler
- 63,5 mm Ladeluftsystem Einzelteile zum Selbstbau, passend für unten angebotene Ladeluftkühler

Ladeluftkühler:
- Ladeluftkühler Alu 550x140x65mm 60 mm
- Ladeluftkühler Alu 550x180x65mm 60 mm
- Ladeluftkühler Alu 550x230x65mm 60 mm
- Ladeluftkühler Alu 600x280x76mm 63.5 mm
- Ladeluftkühler Alu 700x300x100 76 mm

Blow Off / Pop Off:
- Pop Off Metall 007 P Style
- original Popoff Forge 007P
- Greddy RZ

Einspritzdüsen:
- 470 ccm @ 3 Bar
- 680 ccm @ 3 Bar

Wasser und Ölanschluss:
- 2x Hohlschraube für Wasseranschluss
- 2x Stahlfelxleitungen mit Ringaugen für Wasseranschluss 8 mm mit Dichtungen
- 2x T-Stück für Wasseranschluss 8 mm
- Ölrestiktor GT-R Turbolader M11x1 mm mit 0.9 mm Bohrung
- Ölzulaufleitung
- 2x Ölablaufflansch ALU mit Dichtung
- Ölablaufleitung 700 mm
- Adapter für Ölzulauf am Öldruckgeber

Turbolader:
- Turbolader mit Abgasgehäuse bitte in der Auswahl oben angeben.

Hosenrohr:
- fertiges Hosenrohr für externes Wastegate 38 mm
- Hosenrohrbausatz bis KAT für ausgewählten Turbolader 76 mm

Benzinpumpe:
- intern 225/l @ 3 Bar
- extern Bosch 230/l @ 3 Bar
- extern Walbro 255/l @ 3 Bar
- extern Motorsport 478/l @ 3 Bar

Ölwanne:
- wie angeliefert und mit Ölablaufanschluss
- neue originale Ölwanne mit Ölablaufanschluss

Erreichbare Leistung: je nach Turbolader und Abstimmung.

Software: nicht im Kit enthalten, kann aber von uns programmiert werden. Sonderabstimmungen mit Prüfstanddiagramm oder auf den Motorenprüfstand sind auch möglich.

Montage: keine Montage.